錢坑核四換個台詞吧(蘋果日報,2012.11.08)

(摘錄)台電網站上就核一、二、三廠除役之因應措施,載明:自力開發及躉購再生能源、大潭增建兩部燃氣複循環機組、興達更新改建計劃、台北港燃煤計劃,根本未將核四列為既有核電廠除役替代方案。


報載核四要第四度追加預算,總興建經費將破3千億元,台電稱朝野立委決議核四改裝為天然氣電廠部分,表示限電危機恐重演、未來每度電恐上看4元以上。

核四的工程問題千變萬化,
如:包商爆料 管線不防輻射 [1],運轉會大爆炸;壓力試驗合格之消防栓,太平龍頭竟脫落[2],湧水流至各樓層 [3];1號機設備合金脫落、軸承、泵損壞、螺栓銹蝕脫落,竟均拆解2號機設備挪用;用過燃料池異常洩漏;異物入侵反應爐損壞控制棒;99年多次跳電、火 燒成因調查結果,竟包含:環境高溫 [4]、靜電引起控制卡片程式錯亂 [5]、誤觸送出假信號 [6]、水氣入滲等,更是超乎想像。惟有台電堅持核四不能停建、變更的理由,永遠是沒有核四會「缺電」。

依台電網站公布的101~114年新增電源配比資料 [7],
台電目前施工中的新增容量1128萬瓩,扣除核四的270萬瓩,仍高達858萬瓩,加上民營電廠擬新增的600萬瓩及台電規劃中的1088萬瓩,合計高達2546萬瓩;而台電預估114年將退休之容量,包含總量514萬瓩的三座核電廠,合計僅1020萬瓩,不到預估新增容量之半數,何來「限電」危機?

難以影響整體電價


而台電網站上就核一、二、三廠除役之因應措施,
載明:自力開發及躉購再生能源、大潭增建兩部燃氣複循環機組、興達更新改建計劃、台北港燃煤計劃,根本未將核四列為既有核電廠除役替代方案。

再依台電前揭規劃,114年時核電廠僅剩核四,核電在電力結構中之佔比,將由目前的12.4%,降到4.5%。而台灣的電力尖峰備用容量率,自97年以來已連續5年均超過20%,遠高於目前政府核定的備用容量率目標值15% [8],就算少掉核四廠電力,理當不致缺電,何來限電?

另外,燃料僅係電力諸多成本中的一項,與電價縱有正向關聯,亦非當然成等比例增加。92年每度電燃料平均成本0.70元、售電成本1.87元、電價 2.07元;101年燃料平均成本1.96元、售電成本3.10元、電價2.71元。9年來,燃料成本成長為2.8倍、增加1.26元,售電成本卻僅成長 為1.66倍,電價則增加0.64元。目前電價低於成本,台電一直想漲電價彌補虧損是事實,但核四目前若兩部機組(包含設備被拆去挪用的二號機)均加入營運,約佔電力結構6%,未來更將降到4.5%,又如何大幅影響整體電價?盼事故不斷、根本無法安全運轉的核四早日停損,勿再以不合理的藉口,強迫全民承受核災風險。

本文原刊載於:蘋果日報,2012.11.08

引用資料
[1] 101年7月,龍門核能電廠建廠管制現況報告
[2] 101年8月8日,監察院糾正案文(101財正0025號)
[3] 101年4月,龍門核能電廠建廠管制現況報告
[4] 輻射防護簡訊104期,第104-7頁
[5] 99年5月,龍門電廠 1 號機安全相關 穩壓穩頻不斷電系統故障事件報告(原能會核能管制處)
[6] 99年7月9日 龍門電廠喪失廠外交流電源事件檢討報告
[7] 台灣電力公司網站-100年燃料用量與燃料成本
[8] 台灣電力公司網站-備用容量率之定義